Fecha de publicación: 20/12/2015
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México y Estados Unidos suscribieron el Convenio Bilateral sobre Transporte Aéreo con la finalidad de incrementar el mercado de las aerolíneas de pasajeros y carga, al establecer rutas y frecuencia de vuelos ilimitados entre ambas naciones.
El acuerdo fue firmado por el secretario de Comunicaciones y Transportes de México, Gerardo Ruiz Esparza, y el secretario de Transportes de Estados Unidos, Anthony Foxx, quienes calificaron el acuerdo como “estratégico”.
El documento es la renovación de un convenio suscrito por ambos países en 1960. Al respecto, el secretario de Estado de Estados Unidos, John Kerry, comentó que el acuerdo “fortalece la dinámica relación comercial y económica entre los Estados Unidos y México, y atiende la meta compartida de prosperidad al permitir a los proveedores de servicios aéreos enfrentar una mayor demanda en ambos países”.
El convenio entrará en vigor a partir del 1° de enero de 2016.
Entre los cambios pautados se encuentra la eliminación de límites en el número de aerolíneas que pueden ofrecer rutas entre estas naciones, lo que significa que las aerolíneas consolidadas y las compañías de carga aérea podrán agregar nuevos destinos hacia nuevas ciudades.
Para la instrumentación del convenio sólo se espera por la aprobación de la Comisión Federal de Competencia Económica de México y del Departamento de Transporte de Estados Unidos.
El acuerdo fue firmado por el secretario de Comunicaciones y Transportes de México, Gerardo Ruiz Esparza, y el secretario de Transportes de Estados Unidos, Anthony Foxx, quienes calificaron el acuerdo como “estratégico”.
El documento es la renovación de un convenio suscrito por ambos países en 1960. Al respecto, el secretario de Estado de Estados Unidos, John Kerry, comentó que el acuerdo “fortalece la dinámica relación comercial y económica entre los Estados Unidos y México, y atiende la meta compartida de prosperidad al permitir a los proveedores de servicios aéreos enfrentar una mayor demanda en ambos países”.
El convenio entrará en vigor a partir del 1° de enero de 2016.
Entre los cambios pautados se encuentra la eliminación de límites en el número de aerolíneas que pueden ofrecer rutas entre estas naciones, lo que significa que las aerolíneas consolidadas y las compañías de carga aérea podrán agregar nuevos destinos hacia nuevas ciudades.
Para la instrumentación del convenio sólo se espera por la aprobación de la Comisión Federal de Competencia Económica de México y del Departamento de Transporte de Estados Unidos.
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